Egy tesla tulajdonos felrobbantotta Model S-t, ahelyett hogy a drága javítást kifizette volna

Ha egy olyan javítási számlával szembesül, amely fele annyiba kerül, mint amennyit az autójáért fizetett, végigcsinálja a drága javítást, elviszi a roncstelepre, vagy eladja alkatrésznek? Tuomas Katainen finn Tesla-tulajdonos egy kicsit extrémebb – de vitathatatlanul sokkal kielégítőbb – megoldást választott, amikor ilyen helyzettel szembesült: végignézte, ahogy az autója lángba borul – olvasható a Gizmodo beszámolójában.

Katainen átadta 2013-as Tesla Model S-ét a Pommijätkätnek, a YouTube-on működő, robbanásszakértőkből álló csoportnak, akik szeretnek „nagy bummot” csinálni, miután 22 600 dollárt ajánlottak neki az akkumulátor cseréjére. „Nos, amikor megvettem azt a Teslát, az első 1500 km [932 mérföld] szép volt” – mesélte Katainen. „Aztán jöttek a hibakódok.” Miután Katainen elvitte a Teslát egy szerelőhöz, kiderült, hogy az autó megjavításának egyetlen módja a teljes akkumulátorcsomag cseréje lenne, ami legalább 22 600 dollárba kerülne neki.

Azt hiszem, ezen a ponton bárki eléggé frusztrált lenne, tekintve, hogy egy új 2013-as Tesla Model S alapára 57 400 dollárról indult, majd később 59 900 dollárra emelkedett, amikor az autó először megjelent. Jelenleg még egy átlagos használt modell is 30 000 dollár körül mozog a legalacsonyabb áron. Valószínűleg ezért vette fel Katainen a Teslát a műhelyből, és mondta a szerelőnek, hogy „fel fogja robbantani az egész autót”.

A kontextus kedvéért: ezekre az autókra nyolc év (vagy akár 150 000 mérföld) garancia jár az akkumulátorra és a meghajtóegységre, de a régebbi modellek garanciája kezd lejárni, ami rávilágít a teljes akkumulátorcsere mögött rejlő potenciális költségekre. Szeptemberben az Electrek beszámolt egy Tesla-tulajdonosról, akinek szüksége volt az akkumulátor cseréjére egy olyan Model S-en, amelyre már nem volt garancia. Ahogy a jelentésben is szerepel, a Tesla 22 500 dollárt ajánlott neki, de végül egy harmadik féltől kapott egy 5000 dolláros javítást. Katainen árajánlata szintén a Teslától származott, és nem világos, hogy hozzáférhetett-e alternatív javítószervizhez.

Akárhogy is, a Pommijätkät mögött álló csoport 30 kg dinamitot kötött az autóra, és egy régi kőbányában parkolt le a finnországi Jaala városában. Még Elon Musk is ott volt – legalábbis lélekben. Egy bukósisakkal, vastag télikabáttal és Musk arcképével felszerelt törésteszt-bábut helikopterrel dobtak be, majd betuszkolták a vezetőülésbe.

Katainen egy közeli bunker belsejéből indítja el a robbanást, a Tesla pedig tűzgolyó formájában robban ki, és úgy tűnik, több ezer darabja szóródik szét a havas tájon. A csoport összeszedi, ami az autóból megmaradt, ami csak egy halom roncsot jelent. Arra a kérdésre, hogy volt-e már valaha ennyire szórakoztató egy Tesla volánja mögött, Katainen így válaszol: „Nem, soha nem élveztem ennyire a Teslával!”.